武汉市伟锋弹簧厂专业生产各种规格弹簧：减震器弹簧，压力弹簧、压缩弹簧，异型件，拉力弹簧、蝶形弹簧、模具弹簧、弹簧片、发条弹簧、蛇形弹簧、电池弹簧，电池弹簧，大弹簧，扭力弹簧等，均可加工定做，欢迎新老客户咨询，弹簧的种类很多，而各种弹簧的使用条件都不相同，并且为了保证弹簧的使用寿命和使用效果，我们还要对其进行定期的保养。但是每种弹簧的保养方法是怎样的呢？
1、气门弹簧
气门弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此．要定期检查气门弹簧弹力。可在旧弹簧与新弹簧之间垫一小块铁皮，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新弹簧压缩到原来2／3长度时，若旧弹簧比新弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门弹簧使用2500～3000h后就应更换。
2、喷油泵柱塞弹簧
喷油泵柱塞弹簧同样会受周期性高频交变力的作用而磨损、变形，从而使其自由长度缩短，弹力减弱。弹力减弱后，柱塞的回位速度减慢。这样。当发动机高速运转时，柱塞的往复运动就不能与油泵凸轮的高速回转运动保持协调关系，从而使柱塞的升程减少．供油量相应减少，造成发动机功率下降。因此，当柱塞弹簧使用3600～4500h后应及时更换。
3、出油阀弹簧
出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象．从而导致燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，如有弯曲变形，更应及时更换。
